由于油價的下降，同時汽車制造商們更加注重于發(fā)展他們車輛的外形設(shè)計，美國的汽車銷量正隨著“越大越好”的信條緩慢增長，體現(xiàn)在運動型多功能車、跨界車和皮卡這幾種類型車交付量的攀升。

　　最終目標(biāo)之一是達(dá)到美國燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。有分析人士指出，“我們現(xiàn)在正在跨越一個臨界點。汽車的性能正在呈現(xiàn)幾何式跨越。”顧客正是最大的受益者，他們買到的汽車在安全和娛樂方面使用最新的材料、最先進(jìn)的技術(shù)、達(dá)到同樣的功率卻使用更少的燃料。2005年時，北美生產(chǎn)的66%的汽車都安裝了6缸引擎，28%安裝了8缸引擎。而如今，外媒預(yù)測，今年高達(dá)51%的汽車采用四缸發(fā)動機(jī)，而僅有14%的汽車會使用強(qiáng)大的V8引擎。