當(dāng)30萬級(jí)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)陷入配置堆砌的同質(zhì)化困局，中國(guó)品質(zhì)家庭對(duì)“一步到位”的旗艦SUV的需求，正被長(zhǎng)期忽視。3月26日，上汽集團(tuán)巔峰技術(shù)集大成之作——智己LS8正式開啟預(yù)售，25.98萬元-30.98萬元的預(yù)售權(quán)益價(jià)，將大五座/大六座布局、百萬級(jí)底盤硬件、L3級(jí)感知能力的智能駕駛、1605km綜合續(xù)航的超級(jí)增程悉數(shù)納入囊中。這不僅是智己汽車對(duì)高端新能源市場(chǎng)的一次精準(zhǔn)破局，更是以“跨代際科技旗艦”的定位，重新定義30萬級(jí)大型SUV的價(jià)值標(biāo)桿，讓中國(guó)家庭無需妥協(xié)，即可尊享超越百萬級(jí)的出行體驗(yàn)。

新能源時(shí)代，大型SUV的駕控體驗(yàn)始終存在“空間與靈活不可兼得”的行業(yè)悖論，而智己LS8的到來，以靈蜥數(shù)字底盤3.0的全滿貫硬件配置，打破了這一桎梏。作為同級(jí)唯一搭載雙向24°智慧后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，智己LS8實(shí)現(xiàn)了4.85米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，魔鬼停車場(chǎng)一把通過、路口掉頭一氣呵成，靈活性媲美A0級(jí)小車，徹底讓“大車難開”成為歷史。

更值得關(guān)注的是，智己LS8首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并非簡(jiǎn)單的硬件疊加，而是新能源駕控技術(shù)的一次跨代升級(jí)。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)低速半圈打滿掉頭、高速穩(wěn)行的極致操控，更配備航空級(jí)三重安全冗余設(shè)計(jì)，兼顧操控性與可靠性；同時(shí)，作為L(zhǎng)3、L4級(jí)高階輔助駕駛的核心技術(shù)基石，這一配置讓智己LS8直接解鎖未來十年的智能出行潛力，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)下好用，未來能用”。

搭配390kW最大功率、670Nm峰值扭矩的雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，智己LS8擁有4秒級(jí)零百加速的比肩4.0T V8的動(dòng)力表現(xiàn)，而34.38米的同級(jí)最短百公里剎停距離，又為家庭出行筑牢安全防線。靈蜥智能控制中樞的調(diào)校，則讓高速過彎無側(cè)傾、顛簸路面更平順，從根源上解決家庭出行的暈車問題，讓百萬級(jí)的駕駛品質(zhì)，成為30萬級(jí)車型的標(biāo)配。

智能體系越級(jí)：從“輔助駕駛”到“全域代勞”，重構(gòu)人車交互邏輯

在智能駕駛成為新能源車型核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，智己LS8并未止步于算力與硬件的堆砌，而是以“面向高階智能的全維布局”，打造真正適配中國(guó)道路的智能出行體驗(yàn)。其搭載的英偉達(dá)Thor芯片，搭配64GB高性能LPDDR5X內(nèi)存與273GB/s的超高帶寬，為海量駕駛數(shù)據(jù)的處理提供充足算力；520線超視域激光雷達(dá)的智能凝視功能，讓重點(diǎn)區(qū)域“看得更清、辨得更準(zhǔn)”，以L3級(jí)的感知能力，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛賦能，實(shí)現(xiàn)感知層面的跨代領(lǐng)先。

依托與Momenta的深度合作，智己IM AD輔助駕駛已實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開、全國(guó)都好開”的全場(chǎng)景覆蓋，精準(zhǔn)識(shí)別交通指揮手勢(shì)的功能，更是讓智能駕駛向L3級(jí)邁出關(guān)鍵一步。高速域全場(chǎng)景AEB在雪地黑夜100km/h極限工況下的穩(wěn)定剎停能力，將行車安全提升至新高度，而未來可全面升級(jí)至L4級(jí)的IM AD ZETA系統(tǒng)，更以“降維賦能”的思路，讓智己LS8的智能駕駛體驗(yàn)，始終保持行業(yè)前沿。

智能的邊界，遠(yuǎn)不止于駕駛。智己LS8搭載的IM Ultra Agent 1.0，首搭全球最強(qiáng)開源千問大模型，并打通阿里全場(chǎng)景生活服務(wù)生態(tài)，讓汽車從“出行工具”升級(jí)為“萬物聚合的智能入口”。一句指令即可完成導(dǎo)航、訂車、點(diǎn)餐、預(yù)約等全場(chǎng)景操作，實(shí)現(xiàn)出行需求的“一句話全搞定”，為用戶打造“全域代勞”的專屬司機(jī)與助理，讓智能真正融入生活，而非停留在屏幕之上。

空間與奢享重構(gòu)：超寬體座艙+百萬級(jí)配置，定義家庭旗艦新奢華

對(duì)于中國(guó)品質(zhì)家庭而言，大型SUV的核心價(jià)值，終究回歸于“空間”與“體驗(yàn)”。智己LS8打造的Ultra Wide³超寬體座艙，以“大而不冗，奢而不繁”的設(shè)計(jì)，重新定義家庭旗艦的空間標(biāo)準(zhǔn)：大五座版本的二排空間媲美行政MPV，同級(jí)獨(dú)有的“柯布西耶”沙發(fā)椅，132°大躺角搭配SPA級(jí)按摩，兼顧家用的舒適與商務(wù)的體面；大六座版本則拒絕“第三排湊數(shù)”，座座滿載的空間布局，讓全家出行無需遷就，切換大四座模式后，21.5英寸二排吸頂娛樂屏更打造影院級(jí)視聽體驗(yàn)，滿足多場(chǎng)景用車需求。

在裝載能力上，智己LS8同樣做到“同級(jí)最強(qiáng)”，后備箱可輕松放下6個(gè)28寸行李箱，高爾夫球包橫向優(yōu)雅放入，徹底解決家庭出行、戶外游玩的裝載痛點(diǎn)。而在奢享配置上，智己LS8更是將百萬級(jí)“新奢華三件套”一次性拉滿：中國(guó)首搭的百年豪華B&O音響，帶來沉浸式聽覺體驗(yàn)；獨(dú)家4D機(jī)械按摩座椅，實(shí)現(xiàn)全維度的身體舒緩；行業(yè)首創(chuàng)的智控地暖系統(tǒng)，讓座艙溫暖更均勻。這些配置的落地，并非簡(jiǎn)單的高端堆砌，而是以“用戶體驗(yàn)為核心”的新奢華表達(dá)，讓30萬級(jí)車型，擁有百萬級(jí)的奢享體驗(yàn)。

新能源動(dòng)力最優(yōu)解：恒星超級(jí)增程，破解續(xù)航與體驗(yàn)雙重焦慮

續(xù)航焦慮、虧電性能拉胯、高原動(dòng)力衰減、冬季充電慢……這些新能源車型的普遍痛點(diǎn)，在智己LS8搭載的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)面前，得到了全方位破解。作為新能源技術(shù)的巔峰之作，恒星超級(jí)增程并非“增程+純電”的簡(jiǎn)單組合，而是以“全程頂級(jí)電車體驗(yàn)”為核心，打造新能源時(shí)代的動(dòng)力最優(yōu)解。

1605km（CLTC）的同級(jí)領(lǐng)先綜合續(xù)航，百公里2.54L的油電綜合折算能耗，讓智己LS8實(shí)現(xiàn)“從上海開到西安全程不補(bǔ)能”，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；430km（CLTC）的超長(zhǎng)增程純電續(xù)航，可輕松滿足一周通勤，契合城市日常用車場(chǎng)景；800V超快充平臺(tái)的加持，實(shí)現(xiàn)12分鐘30%→80%的極速補(bǔ)能，讓充電如加油般便捷。

更值得一提的是，智己LS8的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，從根源上解決了傳統(tǒng)增程車型的行業(yè)頑疾：全域保持電車的澎湃動(dòng)力與極致靜謐，無虧電頓挫；無懼高原海拔，動(dòng)力輸出始終穩(wěn)定，解決油車“高反”問題；行業(yè)領(lǐng)先的增程一體式熱管理架構(gòu)，讓極寒環(huán)境下充電起步即170kW超快充，徹底打消北方用戶的冬季用車顧慮。真正實(shí)現(xiàn)“全域無焦慮，全程高品質(zhì)”，讓增程車型，也能擁有純電車型的極致體驗(yàn)。

技術(shù)賦能價(jià)值：上汽背書的大廠品質(zhì)，擊穿30萬級(jí)市場(chǎng)天花板

縱觀30萬級(jí)大型新能源SUV市場(chǎng)，多數(shù)車型仍在“配置取舍”中尋找平衡，而智己LS8的底氣，源于上汽集團(tuán)數(shù)十年的技術(shù)積淀與供應(yīng)鏈把控。作為上汽集團(tuán)高端智能化突圍的超級(jí)戰(zhàn)略品牌，智己汽車將上汽的底盤調(diào)校、整車制造、品質(zhì)把控等核心優(yōu)勢(shì)，與張江高科的科創(chuàng)資源、阿里巴巴的生態(tài)資源深度融合，讓智己LS8從誕生之初，就擁有“大廠嚴(yán)選”的頂級(jí)品質(zhì)。

25.98萬元的起售價(jià)，讓百萬級(jí)的底盤硬件、L3級(jí)感知的智能駕駛、超寬體的奢華空間、1605km的超級(jí)增程成為30萬級(jí)的“標(biāo)配”，智己LS8以“跨代際”的產(chǎn)品實(shí)力，擊穿了大型SUV市場(chǎng)的價(jià)值天花板。對(duì)于中國(guó)品質(zhì)家庭而言，這意味著無需為了空間妥協(xié)操控，無需為了智能犧牲奢享，無需為了續(xù)航將就體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“一步到位”的旗艦之選。

目前，智己LS8展車已全面到店，25.98萬元-30.98萬元的預(yù)售權(quán)益價(jià)，讓這份“百萬級(jí)體驗(yàn)”觸手可及。在新能源市場(chǎng)從“價(jià)格戰(zhàn)”走向“價(jià)值戰(zhàn)”的當(dāng)下，智己LS8的到來，不僅為中國(guó)品質(zhì)家庭提供了一款“放心擁有、永不糾結(jié)”的旗艦SUV，更以技術(shù)創(chuàng)新與價(jià)值重構(gòu)，為30萬級(jí)新能源市場(chǎng)樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。未來，隨著智己LS8的正式上市，其能否憑借跨代際的產(chǎn)品實(shí)力，重構(gòu)大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，值得行業(yè)期待。