4月30日，2026第十九屆中國(南京)國際汽車博覽會暨江蘇新能源智能汽車展在南京國際博覽中心盛大開幕。
開幕首日上午，江蘇省商務廳二級巡視員卞益斌、江蘇省廣播電視總臺黨委委員、副臺長、集團副總經(jīng)理崔峰、南京市建鄴區(qū)副區(qū)長陳玉銘、南京國際博覽中心董事長陸文偉、江蘇省工商聯(lián)汽車銷售商會秘書長秦有躍、尚格會展集團董事長張珺、長安馬自達經(jīng)銷商管理委員會會長、南京天和集團董事長郎光富、樂道汽車南京區(qū)域總經(jīng)理徐斌共同出席開幕式。
尚格會展集團董事長張珺作為主辦方代表首先登臺致辭，張珺在致辭中回顧，十九年前，南京國際車博會的啟航為南京汽車消費升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵。如今，車博會不僅成為產(chǎn)業(yè)走向的展示窗口，近幾年也成為政府促消費政策落地的重要載體和市民信賴的購車平臺，未來，尚格將繼續(xù)秉持“服務老百姓買車、服務參展商賣車”的理念，把南京國際車博會辦得更實、更精、更有影響力。
江蘇省廣播電視總臺黨委委員、副臺長、集團副總經(jīng)理崔峰在致辭中從媒體視角指出，江蘇廣電依托平臺優(yōu)勢，為今年的五一車博會構建了全周期傳播體系，并跨界策劃了美食節(jié)、青年交友大會、少年交警隊交通安全實踐營等活動，江蘇廣電未來將進一步擦亮南京國際車博會這個金字招牌，深化合作，共建“媒體+會展+產(chǎn)業(yè)+消費”融合典范。
樂道汽車南京區(qū)域總經(jīng)理徐斌在發(fā)言中介紹了樂道全新發(fā)布的車型樂道L80以及蔚來將于今年在全國新增1000座換電站的前瞻部署。
隨后，出席開幕式的領導及嘉賓共同登臺為本屆南京國際車博會按下啟動鍵，標志著這一年度汽車盛會正式拉開帷幕。
智能配置加速 技術畫卷逐漸鋪開
本屆車展現(xiàn)場可以看到，展館內(nèi)與高人氣相呼應的是不同品牌陣營之間界限的日漸模糊。合資品牌開始接入本土智駕方案；自主品牌在底盤調(diào)校、行駛質(zhì)感上持續(xù)精進；豪華品牌則在價格策略與配置下放上做出積極調(diào)整，技術共享、平臺共用、生態(tài)互通，曾經(jīng)的“陣營標簽”正在被“產(chǎn)品力與用戶價值”重新定義。消費者不再執(zhí)著于追問“這是哪個品牌”，而是更關心“這個配置能不能滿足我的需求”。這種陣營邊界的消融，或許是當下汽車市場最深層的結構性變化。這也許是本屆南京國際車博會最值得記取的切面。
一汽奧迪以“油電雙軌”戰(zhàn)略直面行業(yè)變局，車展現(xiàn)場展出基于PPE豪華純電平臺打造的新款奧迪Q6L e-tron；AUDI品牌E7X車型也于本屆車展首次亮相南京�？梢�，傳統(tǒng)豪華品牌的電動化轉(zhuǎn)型正在逐步贏回用戶信心。
奔馳帶來全新長軸距E級插混版，將豪華質(zhì)感與智能駕駛深度融合，印證了“豪華不失智能”的市場認可。
沃爾沃在品牌99周年之際帶來XC70車型，價格下探至25萬元內(nèi)，價格“減配”，但安全卻從未減配，這一誠意定價迅速打破豪華品牌的入門門檻，開展首日便引發(fā)展廳客流持續(xù)升溫。
東風日產(chǎn)NX8則將800V超充拉進15萬元級，證明合資品牌的反擊不再只靠“可靠”敘事。
智己LS8把百萬級配置大幅下探，空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向全系標配，重新定義“豪華平權”。
零跑D19以21.98萬元帶來中大型六座SUV，舒適配置全拉滿，堪稱“全家人的移動客廳”，精準擊中家庭用戶痛點。
尚界Z7T以越級配置殺入中大型純電轎車市場，全系標配空氣懸架與四輪轉(zhuǎn)向，成為鴻蒙智行陣營又一匹黑馬。
智界V9則主打“全場景智慧座艙”，鴻蒙生態(tài)無縫流轉(zhuǎn)，展臺體驗區(qū)排起長隊，家庭用戶對其“車機即手機”的流暢體驗贊不絕口。
華境S作為上汽通⽤五菱與華為乾崑合作的首款車型，開啟華為賦能車企新篇章。
極氪8X全系標配900V高壓平臺，零百加速僅2.96秒，上市29分鐘大定破萬，成為本屆車展最快“爆單”車型之一。
嵐圖泰山黑武士則走“暗黑性能風”，全車黑化處理搭配電控可調(diào)懸架，零百加速躋身4秒俱樂部，成為展館內(nèi)最具辨識度的視覺焦點。
比亞迪宋Ultra EV搭載閃充技術，常溫下9分鐘可從10%充至97%，補能速度接近燃油加油體驗，車展首日展車被反復“圍觀”。
奇瑞汽車全新QQ3用頂級安全感，讓快樂輕裝上陣。
從激光雷達線數(shù)、高壓平臺的普及、閃充速度到智駕大模型，本屆車展的技術畫卷共同勾勒出2026年中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化的全貌。而這張全貌最鮮明的底色，正是品牌邊界的加速消融——傳統(tǒng)豪華、合資、自主與新勢力，不再以出身論英雄，只以技術和誠意爭奪用戶的選票。
廠家負責人下場直播，助力車展消費升溫
本屆車展另一個值得記錄的細節(jié)是，多個品牌的廠家負責人直接“卷向”了直播間，下場為車友解答各類政策、技術、價格等問題，這種“一把手”親自上陣的姿態(tài)，傳遞的信號比任何促銷手段都直接：車展不再是4S店銷售顧問的獨角戲，而是整個品牌體系全力以赴的戰(zhàn)場。
有參展商說：“在車展上，消費者的決策鏈條被壓縮到最短。談得好，十分鐘就能簽單。這種效率，線上做不到，4S店也做不到。”這也是車商廠家如此重視南京國際車博會的原因。
此外，江蘇廣播、江蘇新聞廣播、江蘇交通廣播網(wǎng)、南京發(fā)布、建鄴播報、南京市貿(mào)促會、南京消費發(fā)布等官方媒體均為車展的舉辦“搖旗造勢”，并向全城市民推介車展。
一位通過官方媒體宣傳來到車展現(xiàn)場的消費者表示：“有官方媒體背書的車展，我們還是很信賴的。”當?shù)弥囌挂呀?jīng)舉辦了十九屆，他說：“難怪政策補貼這么全面，力度大，疊加國補、省補、市補、廠補，還能比指導價再便宜幾千到兩萬。”
汽車文化破邊界 吃喝玩樂皆新意
本屆車展上你還可以看到這樣的場景，大批觀眾在斯哈斯哈酸辣節(jié)的攤位前停下腳步，左手接過各類小食，右手還不忘翻開剛剛拿到的車型單頁。還有一大批的小朋友被后備箱集市里一輛粉色涂裝的迷你咖啡車吸引久久不愿離去，這些畫面，幾乎定義了當下車展的全新形態(tài)：它不再是單一的“買車”目的地，而是融合了吃、逛、玩、拍、買的全場景消費空間。
今年南京國際車博會，從張雪機車的冠軍車型820RR到上世紀經(jīng)典老車，從方程式賽車到改裝車、房車露營，展出品類之豐富，在區(qū)域車展中實屬難得。
今年車展的主題是“破界共生 智啟未來”，特設的汽車文化板塊就是為了打破車展只賣車的邊界，用多元化的場景，重新定義汽車與人的關系。
而支撐這些場景落地的，還有一整套互動與福利體系。
觀眾憑打卡地圖集章，可以兌換車展限量周邊；來到車展現(xiàn)場的觀眾即可參加現(xiàn)場的扔紙飛機抽廣汽豐田鉑智7(使用權)；凡在車展現(xiàn)場購車的用戶，即有機會抽到黃金鈔、品牌家電等豪禮；現(xiàn)場特設的S-car用戶專享服務區(qū)，通過線上線下聯(lián)動的方式，滿足購車用戶多樣化的需求。
未來展期4天里，更有大批活動不間斷上演，8位網(wǎng)紅車模S-Car女神101天團空降車展現(xiàn)場，機器人斗舞大賽、環(huán)球精英國際車模大賽、金陵星主播大賽、駕遇愛情・脫單大集-五一青年交友大會、親子潮玩游樂園、南京青少年交警隊交通安全實踐營、愛牙童行等活動展期同時進行，相信等你走出展館時，手機里已存滿了一系列短視頻與現(xiàn)場打卡素材。
從“斯哈斯哈”的煙火氣，到冠軍機車的轟鳴聲；從老爺車的懷舊濾鏡，到房車露營的未來愿景；從打卡集章的微小驚喜，到購車抽黃金的意外之喜——南京國際車博會正在用一場場創(chuàng)新實驗證明：車展的進化，不是簡單地增加展臺面積或品牌數(shù)量，而是讓每一個走進展館的人，都能找到屬于自己的“那輛車”和“那份快樂”。
