這不僅是一次AI能力的“上車”，更是人工智能從數(shù)字世界走向物理世界的一次重要實(shí)踐。通過AI大模型與汽車整車域的深度融合，家越07讓AI不再停留于汽車座艙中的單一應(yīng)用，而是開始真正參與汽車的感知、決策與執(zhí)行，讓汽車從被動(dòng)響應(yīng)指令的工具，逐步成為能夠理解用戶需求、主動(dòng)規(guī)劃并完成任務(wù)的智能伙伴。
豆包屏首次上車，讓汽車擁有真正的“活人感”
AI原生汽車不僅要“聰明”，更要真正理解人與人之間自然的交流方式。此次，豆包大模型首次以“物理硬件+原生AI”的完整形態(tài)進(jìn)入真實(shí)座艙。家越07首發(fā)豆包屏，通過表情畫面與實(shí)體硬件動(dòng)作，讓車載機(jī)器人擁有轉(zhuǎn)向、擺動(dòng)、搖頭等肢體語言，并結(jié)合聲音形成“動(dòng)作+表情+聲音”三重?cái)M人表達(dá)，這是豆包在座艙場(chǎng)景首次實(shí)現(xiàn)具身化。
在表達(dá)層面，榮威家越07還首次在車載場(chǎng)景量產(chǎn)落地了豆包的全套表情體系。量產(chǎn)階段預(yù)裝多種具象場(chǎng)景動(dòng)畫，覆蓋情緒陪伴、用車功能等多種場(chǎng)景，并將表情、配飾、背景拆分為三層原子素材，支持后續(xù)OTA持續(xù)新增和組合更多場(chǎng)景，打造出標(biāo)準(zhǔn)化、可迭代的車載多場(chǎng)景視覺資產(chǎn)體系。
而在這些“看得見”的變化背后，AI Planner也首次能夠直接驅(qū)動(dòng)實(shí)體具身硬件，不僅負(fù)責(zé)理解語言，還能夠自主判斷什么時(shí)候應(yīng)該出現(xiàn)、以怎樣的動(dòng)作和表情出現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)從“大模型思考”到“實(shí)體硬件反饋”的完整閉環(huán)。
在多人出行場(chǎng)景中，豆包座艙助手能夠識(shí)別不同家庭成員，理解誰在說話、說給誰聽，并根據(jù)不同人物關(guān)系與情緒狀態(tài)給予不同反饋。經(jīng)過長期使用，她還可以記住不同家庭成員的座椅、空調(diào)、音樂、導(dǎo)航以及常用場(chǎng)景偏好，讓人與車之間從一次次重新開始的“陌生交互”，逐漸建立起真正的長期默契。
豆包座艙助手+ Momenta R7，讓艙駕更懂你
AI原生帶來的關(guān)鍵突破，是讓座艙與智能輔助駕駛不再“各干各的”。在榮威家越07上，豆包座艙助手作為右腦，負(fù)責(zé)人機(jī)交互與意圖理解，Momenta R7世界模型作為左腦，負(fù)責(zé)物理世界理解與駕駛決策，兩者協(xié)同工作，形成“意圖理解+任務(wù)執(zhí)行”的AI原生駕駛體驗(yàn)。其中，豆包座艙助手先負(fù)責(zé)理解“人想去哪、想怎么去”，Momenta R7世界模型則負(fù)責(zé)把意圖落到駕駛執(zhí)行上。
比如一句：“今天想帶孩子出去玩，開車一小時(shí)以內(nèi)，能推嬰兒車，人別太多，600塊左右，吃飯停車方便一點(diǎn)。”豆包座艙助手能夠自主理解距離、預(yù)算、親子需求、餐飲、停車等多重條件，完成目的地篩選和路線規(guī)劃；行程中想臨時(shí)加個(gè)地點(diǎn)、換條路線，也可以隨時(shí)提出，豆包座艙助手會(huì)結(jié)合新的需求實(shí)時(shí)調(diào)整。
家越07將搭載最新Momenta R7世界模型，與新芯航途XHEART X7大模型專用芯片組成的軟硬一體方案，負(fù)責(zé)將意圖落到駕駛執(zhí)行上：面對(duì)人車混行、復(fù)雜環(huán)島、六岔路口、石墩窄路等中國高難度道路場(chǎng)景，能看懂真實(shí)路況，預(yù)判行人和車輛動(dòng)向，幫駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；高速長途，接管枯燥重復(fù)操作，緩解駕駛疲勞。由此，從意圖理解到任務(wù)執(zhí)行，兩者協(xié)同形成完整閉環(huán)，讓座艙與智能輔助駕駛不再各干各的，而是共同帶來真正AI原生的出行體驗(yàn)。
不是“汽車+AI”，是從底層重新定義AI原生汽車
真正的AI原生，不只是把大模型裝進(jìn)汽車，而是從整車底層開始，為AI重新構(gòu)建一套感知、決策和執(zhí)行體系。為此，榮威攜手火山引擎，從產(chǎn)品定義之初便展開深度共創(chuàng)，打造行業(yè)首發(fā)的CPP AI原生技術(shù)架構(gòu)，由Context上下文感知、Planner智能決策和Pixel像素級(jí)執(zhí)行三大核心能力組成。
依托上汽歷時(shí)多年、投入數(shù)百億打造的2000+ SOA全域服務(wù)接口，榮威家越07將座椅、空調(diào)、車窗、燈光、冰箱等整車硬件能力進(jìn)行原子化解耦，讓車輛執(zhí)行機(jī)構(gòu)成為AI可以自由調(diào)用和組合的“神經(jīng)元”。這套全新的底層邏輯，讓AI不再局限于座艙應(yīng)用層。當(dāng)用戶說一句“我后背全是汗”，豆包座艙助手能夠理解用戶真正需要的是降溫，并主動(dòng)聯(lián)動(dòng)車內(nèi)空調(diào)與座椅功能。
從“告訴汽車怎么做”，到“告訴汽車我想要什么”，這正是榮威家越07對(duì)AI原生汽車最核心的理解。
頂尖AI不做少數(shù)人的特權(quán)，家越07推動(dòng)AI科技平權(quán)
作為面向中國主流家庭打造的AI原生大五座SUV，榮威家越07不僅帶來了全新的AI出行體驗(yàn)，更希望把過去高端車型才能擁有的產(chǎn)品體驗(yàn)，帶入15萬級(jí)市場(chǎng)。
近5米車長、近3米軸距、近2米車寬，88.8%超高得房率；3237mm車內(nèi)縱向空間、1339mm垂向空間以及915L復(fù)式后備廂，為家庭用戶提供真正的大空間體驗(yàn)。續(xù)航方面，家越07擁有15萬級(jí)最長的320km CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航1480km，32.6kWh版本W(wǎng)LTC虧電油耗低至4.97L/100km，讓工作日通勤與長途家庭出行都更顯從容。
與此同時(shí)，家越07還是15萬級(jí)唯一搭載Momenta R7世界模型的SUV車型，并配齊“冰彩沙”等家庭用戶高頻配置。“冰王”車載冰箱集制冰、冷藏、制熱、殺菌、凈味及智能提醒于一體，支持行業(yè)唯一10分鐘極速制冰；雙15.6英寸2.5K大屏配備動(dòng)態(tài)浮屏防暈車與AI陪看功能；前排主副駕搭載符合NASA標(biāo)準(zhǔn)的雙零重力座椅，后排支持143°電動(dòng)大躺。
此次豆包座艙助手正式上車家越07，并與汽車底層執(zhí)行能力深度融合，打通從“云端大模型認(rèn)知推理”到“車端全場(chǎng)景執(zhí)行控制”的完整鏈路，讓AI思考能力與車輛執(zhí)行能力在真實(shí)場(chǎng)景中形成閉環(huán)，也標(biāo)志著AI汽車迎來新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。更重要的是，家越07讓AI時(shí)代的頂尖科技不再成為少數(shù)高端用戶的專屬，而是走進(jìn)更多中國家庭的日常出行。榮威家越07將于9月21日正式開啟預(yù)售，以AI原生科技重新定義家庭出行體驗(yàn)，推動(dòng)AI汽車真正走向大眾。
