顏值夠帥，行業(yè)集成度最高的一體貫穿式大燈，重新定義旗艦審美
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)最怕過(guò)時(shí)，今天追的流行，明天就看膩了。第三代唐用面向未來(lái)的科技美學(xué)，給出了新解法。全車(chē)線條簡(jiǎn)潔，略微溜背的車(chē)頂線條，給這臺(tái)5米多長(zhǎng)的SUV注入了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息。
整車(chē)的點(diǎn)睛之筆，是高集成一體貫穿式前大燈，把遠(yuǎn)近光燈、星空流動(dòng)效果、立體龍須造型全部塞進(jìn)了一條燈帶里，目前全行業(yè)最長(zhǎng)、集成度最高，沒(méi)有之一。這盞燈不僅炫酷，還夠未來(lái)，能在車(chē)流中一眼認(rèn)出。這就是第三代唐的旗艦審美，不盲目追潮流，做時(shí)間的朋友，面向未來(lái)。
空間夠夯，無(wú)敵后排超1000mm腿部空間+130°仰角，樹(shù)立大五座旗艦的寬奢標(biāo)桿
第三代唐是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV，車(chē)身尺寸5045×1980×1740mm，軸距2950mm，空間絕對(duì)夠夯。特別是第二排腿部空間，達(dá)到了同級(jí)最長(zhǎng)的1000+mm，足以讓2米高的籃球運(yùn)動(dòng)員，在后排舒舒服服地蹺起二郎腿。目前，主流大型SUV第二排腿部空間普遍850—900mm，第三代唐為了第二排更寬闊，在底盤(pán)布局方面下了大功夫，把大五座的空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。
更厲害的是二排靠背仰角做到了130°，比飛機(jī)商務(wù)艙還多10°，長(zhǎng)途出行時(shí)后排家人半躺休息，孩子睡著了不會(huì)歪脖子，老人累了能踏實(shí)歇一路。對(duì)于很多三口、四口家庭來(lái)說(shuō)，大五座才是空間、品質(zhì)、舒適的平衡點(diǎn)，可以更好地照顧到每個(gè)人的需求。
智艙夠頂，35.4英寸一體遠(yuǎn)端星環(huán)屏+30英寸全景巨幕屏，把飛船駕駛艙和IMAX搬進(jìn)車(chē)?yán)?/span>
第三代唐的座艙內(nèi)部是另一重震撼，“星際雙屏”的未來(lái)感撲面而來(lái)，像坐進(jìn)了科幻片的飛船駕駛艙。上方是35.4英寸一體遠(yuǎn)端星環(huán)屏，取代了傳統(tǒng)儀表+HUD，可顯示車(chē)速、導(dǎo)航、電量、路況等信息，模塊還能自定義，既有科技感，又給足了掌控感。
下方是一整塊30英寸全景巨幕屏，整塊大屏一體成型無(wú)接縫，視覺(jué)效果遠(yuǎn)超市面上拼湊的雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏。躺在座椅上看電影，沉浸感媲美IMAX電影院，想K歌時(shí)切全屏模式，氣氛比KTV還帶感。
開(kāi)起來(lái)夠爽，云輦-A雙腔空氣懸架+智能四驅(qū)，可城可野的全能選手
很多人認(rèn)為城市SUV去不了戶(hù)外，一到爛路就露怯，但唐IP從誕生之初就已經(jīng)把“能跑、能爬、能脫困”這三個(gè)詞刻進(jìn)基因里了，如今第三代唐再度進(jìn)化。
云輦-A雙腔空氣懸架、百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同款前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，這套旗艦組合，帶來(lái)了既能駕馭城市、又能馳騁山野的硬實(shí)力。走坑洼爛路抬起車(chē)身，通過(guò)性大幅提升。智能四驅(qū)則給足了安全感，遇到雨雪濕滑、碎石陡坡，自動(dòng)判斷路況并分配動(dòng)力，大幅提升抓地力，避免打滑甩尾影響安全。
30項(xiàng)同級(jí)第一，850km續(xù)航+閃充+天神之眼B，把用戶(hù)最焦慮的三件事都解決了
續(xù)航和補(bǔ)能是大家出行的剛需，第三代唐擁有同級(jí)領(lǐng)先的850km純電續(xù)航，跨省遠(yuǎn)行完全不需要中途補(bǔ)能。作為旗艦車(chē)型，第三代唐搭載了比亞迪的獨(dú)門(mén)絕技，第二代刀片電池和閃充技術(shù)，常溫5分鐘充至70%、9分鐘充至97%，極寒環(huán)境也就多3分鐘。這樣驚人的超長(zhǎng)續(xù)航和補(bǔ)能速度，對(duì)于喜歡旅行、跨城通勤的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，意味著油車(chē)能抵達(dá)的地方，它都暢行無(wú)阻，成本還更低。
輔助駕駛方面，第三代唐也給到了天神之眼B輔助駕駛激光版，早晚高峰堵車(chē)能從容跟車(chē)，高速能精準(zhǔn)領(lǐng)航，再窄的車(chē)位也能輕松泊入，對(duì)新手司機(jī)和通勤族都相當(dāng)友好。還有城市領(lǐng)航與智能泊車(chē)雙兜底，基本覆蓋了日常用車(chē)的所有痛點(diǎn)，讓開(kāi)車(chē)這件事變得更輕松、更安全。
值得一提的是，第三代唐全車(chē)共有30項(xiàng)同級(jí)第一，共同造就了它的王者實(shí)力。用王朝網(wǎng)路總在現(xiàn)場(chǎng)的話說(shuō)：顏值帥！空間夯！智艙頂！開(kāi)起來(lái)爽！才是大五座旗艦SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)計(jì)四季度上市，王炸遠(yuǎn)不止于此
隨著第三代唐登場(chǎng)，唐家族雙旗艦格局正式落定：大唐是七座全尺寸SUV，服務(wù)多人口大家庭并兼顧商務(wù)；第三代唐是大五座科技旗艦SUV，服務(wù)城市進(jìn)階家庭的品質(zhì)日常。兩臺(tái)車(chē)服務(wù)不同場(chǎng)景，但共享同一套旗艦標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)透露，第三代唐預(yù)計(jì)四季度上市。從2015年第一代唐以“542”戰(zhàn)略、4.9秒加速殺出重圍，到第二代憑龍顏美學(xué)、DM-i、刀片電池拿下銷(xiāo)冠，每一代唐都會(huì)帶來(lái)一代人記得住的新技術(shù)。而這一代，王朝網(wǎng)路總在現(xiàn)場(chǎng)留了一個(gè)懸念：有一項(xiàng)足以顛覆的技術(shù)，后面再慢慢分享。
看來(lái)比亞迪手里的王炸，還沒(méi)出完。從目前信息來(lái)看，第三代唐已經(jīng)把大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)抬到了一個(gè)新高度，而那項(xiàng)被刻意藏起來(lái)的技術(shù)，到底有多顛覆？又會(huì)帶來(lái)怎樣的變革？不得不讓人愈發(fā)期待。
